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新能源風(fēng)電工程項(xiàng)目建設(shè)的吊索具、吊裝機(jī)械選擇設(shè)備參數(shù)、道路條件以及地理環(huán)境都與吊裝機(jī)械的選擇息息相關(guān)。而塔高、機(jī)艙的質(zhì)量以及機(jī)艙的尺寸則是設(shè)備參數(shù)的重要內(nèi)容。
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核電大件吊索具吊裝的施工技術(shù)與其它大型工程項(xiàng)目較為類(lèi)似，在吊裝方法的選擇、吊點(diǎn)的選擇和連接、吊裝方案的驗(yàn)證、吊裝過(guò)程控制和積載控制等 5 個(gè)環(huán)節(jié)具有獨(dú)特性。
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基于風(fēng)機(jī)的主機(jī)吊裝技術(shù)是近年來(lái)針對(duì)風(fēng)機(jī)機(jī)組吊裝困難以及存在問(wèn)題基礎(chǔ)上誕生的新型起重設(shè)備、吊索具吊裝技術(shù)。該技術(shù)方案主要是利用風(fēng)電機(jī)組的主機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在專(zhuān)用吊具的幫助下利用自升機(jī)構(gòu)等完成設(shè)備的吊裝。
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隨著風(fēng)機(jī)的使用，逐漸出現(xiàn)機(jī)艙部分附件、機(jī)件需要更換檢修的問(wèn)題。為達(dá)到檢修目的，須將風(fēng)機(jī)輪轂、葉片部分拆卸吊裝。但由于其材料的特殊，有獨(dú)特的捆綁、吊裝、安裝難度及危險(xiǎn)，科學(xué)的方法是將輪轂、葉片整體進(jìn)行吊索具拆除吊裝，放置在地面上；待機(jī)艙零部件部分檢修、更換完成后，再整體吊裝就位。
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吊裝工程無(wú)小事，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致吊裝工程的失敗，大型設(shè)備吊索具吊裝前期做好前期策劃，是吊裝工作順利實(shí)施的基礎(chǔ)，是高效地完成了整個(gè)吊裝施工任務(wù)的前提。
