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特此聲明

我公司在全國(guó)各地?zé)o任何分公司和分支機(jī)構(gòu),如有類(lèi)似分公司和機(jī)構(gòu),純屬假冒,特此申明。
吊索具操作中失穩(wěn)問(wèn)題原因在哪兒?
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吊索具操作中失穩(wěn)問(wèn)題原因在哪兒?

瀏覽數(shù)量: 16     作者: 本站編輯     發(fā)布時(shí)間: 2018-06-29      來(lái)源: 本站

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    吊索具操作中最常見(jiàn)的問(wèn)題就是失穩(wěn)問(wèn)題,這一問(wèn)題對(duì)安全的影響不小。操作流程中,哪些方面會(huì)造成失穩(wěn)呢?跟隨吊索具生產(chǎn)廠家正申一起來(lái)了解一下。
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    1.起重機(jī)械失穩(wěn)主要原因:超載、支腿不穩(wěn)定、吊臂(或稱扒桿)偏心過(guò)大、機(jī)械故障等。

    預(yù)防措施為:嚴(yán)格機(jī)械檢查;嚴(yán)禁超載;打好支腿并用道木和鋼板墊實(shí)基礎(chǔ),確保支腿穩(wěn)定。

    2.吊裝系統(tǒng)失穩(wěn)的主要原因:多機(jī)吊裝不同步,不同起重能力的多機(jī)吊裝荷載分配不均,多動(dòng)作、多崗位指揮協(xié)調(diào)失誤,桅桿系統(tǒng)纜風(fēng)繩、地錨失穩(wěn)。

    預(yù)防措施:盡量采用同機(jī)型吊車(chē)、同吊裝能力的吊車(chē);集群千斤頂或卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)計(jì)算機(jī)控制來(lái)實(shí)現(xiàn)多吊點(diǎn)同步;通過(guò)主、副指揮來(lái)實(shí)現(xiàn)多機(jī)吊裝同步;制定周密指揮和操作程序進(jìn)行演練達(dá)到指揮協(xié)調(diào)一致;纜風(fēng)繩和地錨嚴(yán)格按吊裝方案和工藝計(jì)算設(shè)置,設(shè)置完成后進(jìn)行檢查并做記錄。

    3.吊索具或構(gòu)件失穩(wěn)的主要原因:設(shè)計(jì)與吊裝時(shí)受力不一致,設(shè)備或構(gòu)件的剛度偏小.

    預(yù)防措施:對(duì)細(xì)長(zhǎng)、大面積設(shè)備或構(gòu)件采用多吊點(diǎn)吊裝;薄壁設(shè)備進(jìn)行加固加強(qiáng);對(duì)型鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的薄弱部位或桿件進(jìn)行加固或加大截面。

    吊索具的吊裝操作一定要有規(guī)劃好的吊裝計(jì)劃,考慮好用什么樣的吊具、承重如何、起吊點(diǎn)怎么選擇,怎么捆綁等問(wèn)題,盲目吊裝太不安全,也不利用工作的有序進(jìn)行。
 

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